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（中央社記者郭朝河吉隆坡19日專電）馬來西亞英文報章今日刊登交通部長賀陳旦專文，強調台灣有意義參與國際民航組織，可落實全球飛航安全無縫的目標，而台灣的參與有賴國際支持。
大馬主流英文媒體「財經優勢日報」(The EdgeFinancial Daily)今天在第22版的「新聞特寫」(Feature)中，刊登賀陳旦的專文「台灣致力國際民航組織所追求全球飛安無縫的目標」，希望大馬各界瞭解台灣為與國際安全標準接軌，積極推動參與國際民航組織，多年來也與世界各國齊力提升全球航空運輸服務及經濟水準，相信台灣的參與可為國際民航運輸帶來更緊密的合作與發展，達到ICAO所追求的全球飛安無縫的目標。
專文指出，台灣位處東亞空運最忙碌的地區，桃園國際機場在國際機場協會（ACI）2015年的國際客貨運量分別排名全球第11名及第6名，是東亞最繁忙的國際機場之一，台灣在全球航空網絡是不可或缺的一員。
同時，2015年74家航空公司在台營運，經營301條定期客運及貨運航線，連結全球135個城市。而台灣所轄之「台北飛航情報區」2015年提供約153萬架次的飛航管制服務，服務超過5800萬人次之旅客，已成為全球空運網絡不可或缺的一環。
賀陳旦說，40多年來台灣的民航主管機關不論在時效、經費及運作上，都比各國付出更多的努力和成本，力求建立符合國際民航組織要求的飛安及航空保安標準。
他並在文中指出，由於國際民航組織所關注的飛航安全、飛航服務、航空保安、環境保護、航空經濟等各項議題，均需世界各國共同緊密合作，以因應所面臨的多元化挑戰，台灣實有參與ICAO的必要。
投書說，台灣的參與有賴國際社會持續支持，多年來，透過歐、美及友我國家的認同與支持，台灣終於在2013年受邀參與ICAO第38屆大會。台灣盼能再度以專業、有貢獻地參與國際民航組織會議、機制及活動。
文章總結，身為國際社會之一員，台灣有保障區域及全球航空安全的責任，並為全球民用航空發展及人類福祉盡一份力量。另外，台灣也將不吝與他國分享民航產業發展經驗與專業知能，以共同追求安全、有秩序及永續的國際民航發展。
財經優勢日報創刊於1994年，除在馬來西亞發行外，也在新加坡設點發行，該報是大馬第一大英文專業財經日報，為大馬政經、智庫、學研機構、專業人士及社會菁英等每日必讀的報紙。1050919
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者唐佩君台北23日電）外交部今天表示，遺憾未受邀參與「國際民航組織（ICAO）」大會，各國共同維護全球飛航安全並達成無縫天空目標，不應受政治框架限制。
外交部長李大維中午在外交部舉行記者會宣布，「我們沒有收到ICAO邀請函」，這是錯誤決定，對台灣極不公平，更對整個國際飛安是重大損失。
外交部隨後也發布新聞稿表示，ICAO第39屆大會將在27日到10月7日在加拿大蒙特婁舉行，政府對ICAO理事會主席阿留（Olumuyiwa Benard Aliu）博士未能循例邀交通部民用航空局長率團出席大會深感遺憾，並呼籲國際社會及ICAO，正視台灣參與ICAO對維護國際民航安全必要性。
外交部說，台灣居東亞飛航樞紐位置，負責的台北飛航情報區扮演重要角色。台灣確信經由持續出席ICAO大會及相關會議，才能了解ICAO各項重要議題最新發展並相應配合採納，進而對全球民航安全及發展做出貢獻。
政府重申尋求參與ICAO，目的在於與各國共同維護全球飛航安全並達成ICAO無縫天空目標，不應受任何政治框架限制。
外交部也衷心感謝眾多邦交國，及理念相近國家行政、立法部門及各界人士與團體，「流行以公開發聲、通過友我決議、發表友我專文」及透過各種管道等方式進洽ICAO，洽請ICAO接納台灣專業、務實、有貢獻參與。
今年未能出席ICAO大會，外交部說，這對國際社會是重大損失。對任何打壓台灣國際參與行為，表達強烈遺憾與不滿。今後仍將積極爭取參與國際組織並確保權益。
外交部說，獲得的國際支持已為未來推動參與ICAO案累積相當支持及動能，將繼續秉持「踏實外交、互惠互利」原則，與各國及利益相關各方密切合作，建立有價值、具持續性夥伴關係，並持續推動以適當方式參與包括ICAO在內的聯合國專門機構。1050923
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